Команда французских и итальянских подводных археологов извлекла подборку стеклянной посуды и необработанных стеклянных блоков с места римского кораблекрушения между итальянским островом Капрайя и французским островом Корсика. Это всего лишь второе найденное затонувшее судно с грузом, состоящим преимущественно из стекла, как обработанных, так и необработанных блоков различных размеров и цветов. Содержимое затонувшего судна позволяет предположить, что в последний раз оно выходило в море в конце 1-го или начале 2-го века нашей эры.
Обломки были найдены на глубине 350 метров в 2012 году. Первоначально предполагалось, что это место находится во французских территориальных водах, и департамент подводной археологии Министерства культуры Франции провел несколько первоначальных обследований этого места в 2013 и 2015 годах. Дипломатические переговоры о том, где провести границу, привели к тому, что в 2016 году место находки оказалось в итальянских территориальных водах, и две страны решили провести совместное исследование затонувшего судна. Первая кампания состоялась в первую неделю июля 2023 года.
Министерство культуры Франции предоставило свое исследовательское судно «Альфред Мерлин» и два аппарата с дистанционным управлением для изучения места крушения. Один из них, получивший название Артур, представляет собой новый прототип с большим количеством функций, чем у швейцарского армейского ножа. Он может работать на глубине до 2500 метров, снимать видео высокой четкости, выдувать и вакуумировать осадок, а также захватывать предметы, чтобы поднять их на поверхность, с помощью своей деликатной системы захвата.
Артур достал ассортимент различных стеклянных изделий, включая бутылки, тарелки, чашки, мисочки, небольшую мазницу (косметический сосуд) и несколько необработанных блоков. В дополнение к стеклянной посуде на поверхность были подняты два больших бронзовых таза и несколько амфор.
На данный момент затонувшее судно датируется концом 1-го века и началом 2-го века нашей эры, но углубленное изучение материалов позволит получить более подробную информацию о хронологии кораблекрушения и больше информации о маршруте, пройденном кораблем в его последнем путешествии. При первоначальном анализе груза, учитывая тип видимых амфор (“морковные” амфоры, восточные амфоры, включая, вероятно, амфоры бейрутского типа) и количество стеклянных сосудов и блоков необработанного стекла, археологи полагают, что судно, должно быть, прибыло из порта на Ближнем Востоке, возможно, из Ливана или Сирии, и направлялось к французскому провансальскому побережью.
Амфора, показанная на фотографиях, представляет собой морковную амфору, названную так за ее характерную форму. Они производились в Бейруте в конце 1-го века и первой половине 2-го века н.э. и использовались для транспортировки местных фиников на экспорт в Италию, Францию, Испанию, Германию, на Балканы и даже дальше, в Великобританию.
Все найденные предметы будут доставлены в лабораторию Национального управления в Таранто, где они будут подвергнуты различным научным анализам и сохранены для дальнейшего показа.
На этом видео показано, как ROV делает свое дело, записывая фантастическое видео с места раскопок в высоком разрешении, убирая осадок и извлекая хрупкие артефакты с морского дна своими удивительно нежными, но эффективными захватными клешнями.